Tesla construye su propio chip para autopiloto de sus autos

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Cohetes, vehículos eléctricos, paneles solares, el revolucionario industrial de baterías Elon Musk se ha propuesto reinventar uno tras otro.

El jueves, agregó otro proyecto ambicioso a la lista: los vehículos de Future Tesla ejecutarán su software de IA autónomo en un chip diseñado por el propio fabricante de automóviles.

Musk afirmó que la potencia de procesamiento de los chips ayudaría a la función de conducción automática Autopilot de Tesla, salvando más vidas, más rápidamente, acelerando el día en que puede conducir al menos 10 veces más seguro que un ser humano. .

Puede que este no sea el momento ideal para que Musk y Tesla hagan malabarismos con un nuevo proyecto técnico complejo y costoso.

Unas 400,000 personas han gastado $1,000 para unirse a la lista de espera para el nuevo sedán Modelo 3 de la compañía, pero el mes pasado Musk concedió la producción con meses de retraso.

Musk lanzó su fiesta como una especie de abrazo grupal con la comunidad de AI, partes de las cuales a veces ha estado en desacuerdo.

Juró que él y Tesla se preocupan profundamente por el campo, y habló de la necesidad de la compañía de tener talento de inteligencia artificial en software y hardware.

Usos de la inteligencia artificial

Musk bromeó acerca de su hábito de usar apariciones públicas para advertir que AI plantea una amenaza existencial para la humanidad.

A medida que avanzaba la noche, Musk habló de sus preocupaciones sobre los usos militares de la IA. Y sugirió que una agencia reguladora de algún tipo algún día podría requerir sistemas de IA muy avanzados para incluir fundamentos éticos.

Pero el uso principal de Tesla para la inteligencia artificial tiene sentido para los datos de las cámaras, el radar y otros sensores a través de los cuales su sistema de piloto automático percibe el mundo.

Los propietarios de Tesla están obligados a utilizar el sistema en las carreteras hoy en día. Musk ha dicho que una futura actualización de software permitirá una «autogestión total» utilizando el hardware dentro de los vehículos existentes.

La confiabilidad será crucial para los autos sin conductor. Los problemas del software importan cuando estás impulsando miles de libras de maquinaria en las calles.

Un propietario de Tesla murió el año pasado cuando su Model S conducido por Autopilot condujo hacia el lado de un remolque de tractor que cruzaba la carretera. El sistema de visión del automóvil no registró el remolque blanco contra el cielo brillante.

El director de IA de Tesla, Karpathy, dijo el jueves que los algoritmos de visión pueden verse afectados por cosas como camiones con extremos traseros reflectantes o paredes pintadas para que parezcan caminos.

Musk se apresuró a agregar que cree que los autos pronto serán más difíciles de engañar que las personas, y señaló cómo pueden usar sensores múltiples como el radar y las cámaras para verificar lo que están viendo.

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