Subida de precios abrupta golpea proyecto Indo-Ruso

Subida de precios abrupta golpea proyecto Indo-Ruso para los Caza de quinta generación.

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Justo cuando su producción estaba a punto de despegar, el avión de combate de quinta generación, parece estar «perdido» porque los rusos están exigiendo un «precio inasequible para el avión», según un alto funcionario de la Fuerza Aérea de la India.

Los rusos exigen más de 7.000 millones de dólares como parte de la participación de la India en el desarrollo del FGFA. La parte rusa sostiene que el precio más alto se justifica porque el desarrollo de la aeronave incluirá la transferencia de tecnología de varios sistemas de alta tecnología.

«La India no está en condiciones de pagar este tipo de dinero y el proyecto de avión parece estar perdido», dijo el funcionario.

La versión india del FGFA, conocida como “Perspective Multi-role Fighter”, el cual está siendo diseñada y desarrollada conjuntamente por India y Rusia con la empresa estatal Hindustan Aeronautics Limited por parte de India y Rosoboronexport de Rusia son las agencias designadas; amenaza con que la transferencia de tecnología completa podría descarrilar el programa de combate quinta generación Indo-Rusia.

India y Rusia acordaron construir conjuntamente el FGFA en 2007 y firmaron un acuerdo inicial de desarrollo en 2010. El acuerdo final, que aún no ha sido firmado, liberará la parte de la India del costo de desarrollo para el proyecto FGFA.

A principios de 2016, un informe interno de la Fuerza Aérea de la India enumeró varios inconvenientes del FGFA propuesto con Rusia, incluyendo el motor, las capacidades de sigilo y un radar costoso.

Según el informe, hay unos 40 parámetros relacionados con los aviones que requieren mejoras, solicitadas por la Fuerza Aérea de India. Estos incluyen mejor sigilo, radar AESA, sensores avanzados, redes y aviónica de combate supercruise.

Después del informe de la Fuerza Aérea, los funcionarios del Ministerio de Defensa, fueron rápidos en decir que, a pesar de las deficiencias, las soluciones están siendo elaboradas y el proyecto FGFA está en marcha.

Rusia anunció que volará el T-50 con un motor avanzado, entregando el Mach 1.5 supercruise, antes de 2020.

El FGFA tiene un orden potencial de la Fuerza Aérea de la India por valor de más de $ 25 mil millones.

El servicio tiene un requisito para 120-130 planes de cambio de escenario con características de sigilo para aumentar la capacidad de supervivencia, sistemas de aviónica avanzados, armas inteligentes, computadoras de misión de gama alta y conciencia situacional de 360 grados.

La capacidad de supercruise o mantener velocidades supersónicas en la configuración de combate sin alterar los postcombustidores, los cuales consumen el combustible, es un requisito clave de la Fuerza Aérea de la India.

La parte rusa está avanzando con su versión FGFA conocida como T-50. El primer vuelo de un T-50 tuvo lugar en 2010 y la inducción está programada para este año. Rusia anunció que volará el T-50 con un motor avanzado, entregando el Mach 1.5 supercruise, antes de 2020.

 

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