Paro de taxistas en Bogotá causas enfrentamientos con fuerza pública

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Paro de taxistas en Bogotá causas enfrentamientos con fuerza pública
Paro de taxistas en Bogotá causas enfrentamientos con fuerza pública

El tráfico en Bogotá, Colombia, fue gruñido cuando los taxistas en huelga estacionaron sus taxis en varias calles, exigiendo más regulación de competidores como Uber.

Cientos de taxis de siete importantes compañías de taxis, así como los de taxistas independientes, estacionados en intersecciones clave en la capital el lunes por la mañana. Los conductores dijeron que permanecerían fuera de servicio y en huelga «por un tiempo indefinido», informó el diario Bogotá Post.

La violencia esporádica y los gases lacrimógenos lanzados por la policía contra los conductores en huelga fueron reportados en la ciudad de 8 millones de personas.

Razones de la protesta

El problema es la presencia de Uber y Cabify, dos aplicaciones de viaje compartido, que los taxistas dicen están afectando sus ingresos.

Las dos nuevas empresas, aunque no tienen licencia en Colombia, tienen una base de clientes leales en Bogotá y continúan operando mientras buscan el estatus legal.

Los taxis tradicionales en la ciudad no ofrecen precios por adelantado o un incentivo para mejorar el servicio al cliente, por lo que los clientes han recurrido a las aplicaciones de viaje compartido como una alternativa.

Los conductores de taxis también tienen zonas de conducción preferidas, y con frecuencia niegan el servicio a los pasajeros que viajan fuera de esas áreas.

Los huelguistas también están descontentos con los nuevos requisitos del gobierno de que cada taxi tenga un sistema basado en GPS a bordo. Dicen que la tableta de computadora comprada por un solo conductor y con un solo modelo hace que el conductor sea un blanco fácil para los ladrones. Los taxistas también están molestos con las regulaciones de la ciudad que dedican carriles enteros de tráfico a los autobuses, ciclistas y conductores de vehículos compartidos.

Una huelga similar en mayo, dirigida específicamente contra las quejas de los conductores contra Uber, atrajo a 300,000 taxis y sus conductores en ciudades de Colombia.

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