Noticias Militares de Bolivia: Mantenimiento preventivo a flota de TAM

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La empresa boliviana Transporte Aereo Militar (TAM) es una rama de la Fuerza Aérea Boliviana que se dedica al transporte de pasajeros a las regiones más alejadas de Bolivia, donde no llegan otras aerolíneas. Es también una opción para alquilar vuelos chárter. No es considerada como una aerolínea oficialmente ya que depende de la FAB. Al no contar con una certificación civil y operar bajo matrícula militar, solo puede volar comercialmente dentro de Bolivia. Los vuelos internacionales o los de tipo chárter, solo pueden ser realizados con permisos a nivel de gobierno y para fines oficiales.

Ha tomado la decisión de aterrizar su flota completa «al menos hasta el 11 de mayo» para llevar a cabo el mantenimiento preventivo de su flota.

TAM, que es operado por la fuerza aérea pero actúa como una aerolínea de servicio público que opera rutas que no son comercialmente viables, ofreció pocos detalles sobre la causa de la decisión.

Una fuente de TAM dice que la decisión fue tomada «de acuerdo con el plan de seguridad de TAM».

Motivos de la decisión

La autoridad de aviación civil de Bolivia, DGAC, tampoco hizo comentarios sobre la decisión de TAM, y agregó que no tiene autoridad sobre TAM, ya que es una aerolínea militar.

Una fuente de la agencia, sin embargo, dice que la movida se realizó después de un despegue abortado en Cochabamba luego de una falla en el motor el 2 de mayo.

No está claro qué aeronave estuvo involucrada en el incidente.

TAM opera tres Boeing 737-300, un 737-300 y dos British Aerospace BAe 146 jets. Sin embargo, la fuente de TAM dice que solo tres aviones están en operación, sin especificar el tipo de aeronave.

TAM se encuentra actualmente en el proceso de recertificación para convertirse en una aerolínea civil. Sin embargo, no cumplió con todos los plazos establecidos por el gobierno y su futuro parece cada vez más incierto. Los políticos bolivianos han dicho que el país no quiere arriesgar su calificación de seguridad de categoría 1 de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos sobre la falta de supervisión sobre TAM.

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