Negociación de sanciones entre Airbus y la OTAN en febrero

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Airbus se reunirá con varios miembros de la OTAN el 5 de febrero en Londres para analizar las reducciones a las multas impuestas a la compañía debido a retrasos en la entrega y al incumplimiento de los requisitos de capacidad contractual para su programa de aviones de transporte militar A400M Atlas, informa Reuters.

Si Airbus no puede convencer a los países compradores de que pongan un límite a las sanciones financieras, la compañía teme que el programa de $ 21 mil millones esté seriamente en riesgo.

Las entregas de aviones que no cumplen con los requisitos de capacidad contratados con retraso han llevado a compradores como Alemania, el mayor cliente del programa, a retener el pago total.

Retrasos técnicos y económicos

Los problemas técnicos en la fabricación, específicamente con el agrietamiento en la caja de cambios del motor, han retrasado los años del proyecto. Como resultado, la parte de los costos de Alemania ha aumentado de $ 10.000 millones esperados a casi $ 12 mil millones.

Comentando sobre los problemas financieros del programa en febrero pasado, el CEO de Airbus Tom Enders dijo que la compañía cometió un «pecado original» al firmar un contrato «demasiado corto en presupuesto y línea de tiempo». Enders dijo que la compañía cometió otro «error increíble» al asumir responsabilidad para los motores.

Airbus pagó $ 2.6 mil millones para cubrir multas financieras y entregas lentas en 2016, agregando a los casi $ 6.2 mil millones que la compañía ha pagado en multas desde que aceptó el contrato de A400M en 2010.

Funcionarios de Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, España, Turquía y el Reino Unido, así como la agencia europea de compras, OCCAR, se reunirán con Airbus para tratar de llegar a un acuerdo que limite las sanciones financieras. Airbus recibió un rescate de $ 4.3 mil millones de los siete países en 2010.

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