Marinos de Estados Unidos denuncian discriminación en entrenamiento

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Courtland Savage nunca esperó pilotar aviones de combate. Aunque había servido en la Reserva de la Fuerza Aérea antes de trasladarse a la Armada y sabía guiar un transporte C-17 Globemaster, sus puntajes en las pruebas no eran los más altos y la exigente y elitista cultura de la aviación de combate parecía estar fuera de su alcance.

Pero luego obtuvo su Navy Standard Score, o NSS, utilizado para la colocación en el entrenamiento de aviación. Había logrado un 50.9, un cabello por encima de los 50 necesarios para calificar para los luchadores. Poco después, Savage estaba en la tubería de entrenamiento para pilotar el F / A-18 Super Hornet. Se ganaría las codiciadas alas de oro, marcándolo como aviador naval, en diciembre de 2015.

Menos de dos años más tarde, sin embargo, Savage sería expulsado del entrenamiento de combate y encontraría su carrera en la Armada en ruinas. Aunque reconoce que tuvo dificultades en algunas disciplinas, cree que el sesgo racial implícito finalmente hizo la diferencia para él entre tener su entrenamiento reducido y tener otra oportunidad.

Otros aviadores alegan que la subjetividad de las evaluaciones de vuelo y la absoluta falta de diversidad en la aviación de combate contribuyen a una atmósfera de prejuicio implícito o inconsciente que deja a los aviadores minoritarios en el margen en mayor desventaja que sus contrapartes blancos.

La cuota de negros es baja

 

Una investigación revela que los pilotos negros son extremadamente raros en la aviación naval, y particularmente en las plataformas de combate. Los datos también muestran que es significativamente más probable que abandonen o se vean obligados a abandonar el entrenamiento que sus homólogos blancos en ciertos puntos.

Los hallazgos y las acusaciones plantean graves dudas sobre si la Armada está haciendo lo suficiente para garantizar estándares objetivos para todos los aprendices, independientemente del color, y por qué el servicio ha sido tan notablemente infructuoso para reclutar y retener aviadores no blancos hasta la fecha.

La Marina, que respondió a una lista detallada de preguntas para esta historia, sostiene que está trabajando arduamente para proteger y promover la diversidad en la aviación y en toda la flota.

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