Los Misiles insignia de Corea del Norte y sus Motores

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Los Misiles insignia de Corea del Norte y sus Motores

La primera etapa del nuevo misil balístico intercontinental de Corea del Norte (ICBM), el Hwasong-14 (KN20) y el misil balístico de rango intermedio (IRBM), el Hwasong-12 (KN17), utilizan una variante de un motor de origen soviético.

Específicamente, los dos misiles, basados ​​en sus pruebas de vuelo observadas, usan una variante de una sola cámara de la familia de motores propulsores líquidos RD-250 de origen soviético con 48 toneladas de empuje, de acuerdo con las actuales evaluaciones de inteligencia de los Estados Unidos. Los motores hacen uso de propulsores líquidos hipergólicos de alta energía, almacenables.

Fuentes del gobierno estadounidense con conocimiento de los últimos avances en inteligencia sobre misiles balísticos y programas nucleares de Corea del Norte confirmaron la evaluación, que apoya parte de un descubrimiento de código abierto publicado esta semana por Michael Elleman, del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos.

Elleman publicó un informe en el que describió el hallazgo de la variante del RD-250, el lunes, en el que calculó un motor de empuje de 48 toneladas en ambas pruebas de imágenes publicadas públicamente y videos de los recientes lanzamientos de Corea del Norte. Además, evaluó que los motores del nuevo ICBM y del IRBM pertenecían a la familia RD-250.

Pruebas en los Motores

Corea del Norte probó por primera vez este motor de propulsión líquida el 18 de marzo de este año; El motor fue doblado la «revolución del 18 de marzo» por Kim Jong-un. Los medios de comunicación estatales de Corea del Norte incluyeron una ominosa advertencia de que «el mundo entero pronto será testigo de lo significativo que la gran victoria». Semanas más tarde, los primeros intentos de vuelo del Hwasong-12 comenzaron en Sinpo, culminando con éxito la Prueba de vuelo de ese sistema en mayo de 2017.

Mientras que la inteligencia estadounidense ha evaluado los orígenes del diseño del motor como pertenecientes a la familia RD-250 de origen soviético, varias fuentes, que permanecieron anónimas, han declarado que no existe una confiada evaluación estadounidense de la procedencia específica de los motores en el inventario de Corea del Norte.

Actualmente no se considera que las entidades ucranianas ni rusas hayan vendido o transferido motores RD-250 a Corea del Norte, si no que, por el contrario, Corea del Norte probablemente tenga la capacidad de fabricar un motor de propulsión líquido como la «revolución del 18 de marzo».

Sanciones por incumplimientos a los acuerdos Nucleares

Los Misiles insignia de Corea del Norte y sus MotoresEn enero de ese año, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó a «11 personas y entidades» por su participación en la adquisición más amplia de misiles balísticos para Irán.

El Departamento del Tesoro también señaló en ese anuncio que «en los últimos años, los técnicos iraníes de misiles de SHIG (Shahid Hemmat Industrial Group) viajaron a Corea del Norte para trabajar en un propulsor de 80 toneladas que está siendo desarrollado por el gobierno norcoreano».

En septiembre de 2016, Corea del Norte llevó a cabo una prueba estática de un motor que afirmó precisamente exhibió un empuje de fuerza de 80 toneladas. Ese motor aún no se ha utilizado en un misil balístico de Corea del Norte, pero es probable que el motor construido con la asistencia de Irán a la liberación de enero de 2016 sea al que se refiere el Departamento del Tesoro de los EE.UU.

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