Los F-117 de la Fuerza Aérea de EE.UU: difíciles de retirar del servicio

0
209

La tecnología para el F-117  (Te puede interesar: Recordando el F-117 Nighthawk) fue desarrollada en la década de 1970, y la primera unidad F-117 alcanzó su capacidad operativa inicial en octubre de 1983, convirtiéndose en la primera aeronave furtiva operacional, especialmente diseñada.

Fue diseñado para atacar objetivos de alto valor sin ser detectado. Podría transportar 5,000 libras de carga interna, y dos motores podrían empujarlo a 684 mph. El avión, que participó en la invasión de Panamá y la primera Guerra del Golfo, fue famoso por su precisión.

Los pilotos Nighthawk fueron apodados “bandidos”. Los mantenedores, designados especialistas en reparación y aplicación de materiales, eran conocidos como MARS, que eventualmente se convirtieron en “marcianos”.

Si bien el avión fue diseñado para eludir la detección, uno fue derribado por las defensas aéreas yugoslavas en marzo de 1999. El piloto salió disparado y fue rescatado en cuestión de horas, a medida que las fuerzas enemigas se acercaban.

El retiro de los F-117

Después de 25 años en servicio, la Fuerza Aérea retiró el F-117 el 22 de abril de 2008. Pero la historia no terminó ahí. Un oficial de la Fuerza Aérea le dijo a Military.com en septiembre de 2017 que el servicio obtuvo permiso para retirar a 52 Nighthawks pero que quería mantenerlos en caso de que los volvieran a poner en servicio.

Los rumores de que el avión todavía estaba en vuelo continuaron por años. A fines de 2014, The Aviationist publicó fotos mostrando F-117 en operación en Tonopah. Se sospechaba que los aviones estaban siendo utilizados para algún tipo de prueba.

La aeronave se mantenía en el almacenamiento tipo 1000, lo que significa que se mantenían en caso de que debieran ser retirados al servicio activo.  De acuerdo con el programa Tipo 1000, o “almacenamiento flyable”, el servicio agregó, “algunas aeronaves F-117 son ocasionalmente voladas”.

En octubre de 2010, aparecieron imágenes que parecían mostrar el avión volando cerca de la Base de la Fuerza Aérea Groom Lake, que es parte del Área 51, y cerca del Campo de Pruebas Tonopah. Cuatro años después, todavía se ve al sombrío Nighthawk merodeando por el cielo sobre el oeste americano.

Dos Nighthawks fueron vistos volando juntos sobre Nevada en julio de 2016. En noviembre de 2017, se vio que lo que parecía ser un F-117 fue arrastrado bajo cubierta en un remolque cerca de la Base de la Fuerza Aérea Creech en Nevada. Al día siguiente, se observó un F-117 en vuelo al norte de Rachel, Nevada, siendo perseguido por un F-16 de dos asientos en lo que podría haber sido una prueba de algún tipo de tecnología antisimpíamiento, dijo The Aviationist en ese momento. .

Según la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2017, la Fuerza Aérea eliminará cuatro F-117 del servicio todos los años, un proceso conocido como desmilitarización de aeronaves, dijo un funcionario del servicio a Military.com en septiembre.

Pasará algún tiempo antes de que el último F-117 abandone definitivamente la línea de vuelo, y el gasto de mantenerlos en un museo puede ser prohibitivo, lo que significa que la Fuerza Aérea podría eliminarlos por completo, según The War Zone.

DEJA UNA RESPUESTA

¡Por Favor deje su comentario!
Por favor ingrese su nombre