Leonardo Helicopters se posiciona en el mercado Latinoamericano

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Nuevo contrato de MD Helicopters con Ejército de Estados Unidos
Nuevo contrato de MD Helicopters con Ejército de Estados Unidos

Leonardo Helicopters caracteriza la situación económica actual de Brasil como «difícil», pero la compañía dice que sigue siendo uno de los mercados mundiales más importantes para los productos y servicios de la compañía.

La actual flota comercial y paraestatal de Leonardo se encuentra en Brasil con 181 helicópteros que desempeñan muchas funciones, entre ellas el transporte ejecutivo y corporativo, la aplicación de la ley, la utilidad pública y el transporte marítimo. Su flota incluye AW119s, AW109s y AW139s, con otro 12 Lynx que sirve en la marina de guerra.

Leonardo está mejorando su soporte de producto para todos sus productos en la región. La compañía dijo que su centro de atención al cliente en Brasil está listo para soportar el nuevo AW169, así como sus otros modelos y también realizar operaciones de fuselaje y soporte de garantía. También señaló que recientemente Helipark recibió la certificación de ANAC para apoyar AW169s.

La compañía también dijo que tenía planes de reforzar su stock permanente de repuestos en la región para sostener el crecimiento de la flota local.

Actualizaciones en la Industria Militar de Brasil

En el lado militar, el programa de actualización de Lynx para ocho helicópteros está en curso. Una modificación reciente del contrato ha dado lugar a una formación más avanzada de los pilotos de la Marina de Guerra de Brasil, al mejoramiento de la tasa de actualización de las principales cajas de cambios, así como al inicio de estudios considerando un nuevo sistema de armas para el Lynx MK 21B, su nueva denominación (AH11B) Armada).

El MK21B contará con una carlinga de cristal, Wildcat-como y nuevo avivado mejorado y equipo electrónico de la guerra (EW) manejado por su sistema de la misión.

Leonardo está haciendo incursiones público-privadas también. La Policía Federal do Brasil opera el AW139, el gobierno del Estado de São Paulo opera un gemelo de luz GrandNew (AW109SP), entregado en 2015 y actualmente está realizando patrullas ambientales y forestales y vigilancia aérea y el Estado de Rio Grande do Sul es el Primer operador parabólico sudamericano de la AW119Kx, con lo que el total de la flota AW119 apoya a la policía y a las unidades de extinción de incendios.

Además del AW139 utilizado para la policía, actualmente hay (30) AW139 que operan en la industria energética costa afuera en Brasil y uno en el mercado VIP / corporativo. Era (Aeroleo) presentó dos AW189s en el mercado offshore brasileño este año. El helicóptero está siendo comercializado como alternativa a los Sikorsky S-92A y Airbus Helicopters H225.

Aspecto favorable en el mercado Latinoamericano

Leonardo Helicopters se posiciona en LartinoaméricaLeonardo continúa contando con Brasil como un mercado prometedor para el nuevo AW169 medio gemelo. La compañía reporta un fuerte interés en el AW169, y señala el número de pedidos firmes recibidos durante el año pasado a medida que se finalizaba la certificación. La compañía reclama un 50 por ciento de participación en el segmento de multi-motor, una posición que espera que las entregas mundiales de la AW169 para reforzar.

De los más de 160 acuerdos firmados para el AW169 hasta la fecha, incluyendo órdenes y opciones, más de 20 son de operadores en Brasil. En la segunda mitad de 2016, los operadores corporativos en Brasil colocaron pedidos firmes para cinco AW169s. A principios de 2017, tres AW169 fueron vendidos a dos clientes brasileños diferentes. El primer AW169 también entró en servicio a principios de este año en Brasil y otro en Argentina

La compañía también piensa que habrá un fuerte interés dentro de la región en el pronto a ser certificado Trekker light twin. Dos prototipos continúan la prueba de vuelo y un portavoz de Leonardo dijo: «Esperamos comenzar las entregas a los operadores a principios de 2018. Tenemos acuerdos para casi 30 unidades en todo el mundo, incluyendo órdenes y contratos marco, hasta la fecha».

Para apoyar su creciente flota de AW139 en la región, CAE-Lider también ha certificado recientemente un simulador de vuelo completo AW139 CAE 3000 en São Paulo. El simulador de nivel D se utiliza en Brasil desde el otoño pasado para apoyar AW139 formación inicial, recurrente y offshore en la planta de joint venture establecida por CAE y el grupo brasileño de servicios de aviación de negocios Lider Aviaçao. Se utilizará para entrenar a pilotos de Brasil y en toda América del Sur y recibirá el apoyo de los cursos y los estándares de formación de la Academia de Entrenamiento A Marchetti de Leonardo en Italia.

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