La interoperabilidad comercial y militar, SATCOM

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Es hora de permitir que los operadores comerciales de confianza ayuden al gobierno a beneficiarse de las operaciones mejoradas de satélites.

Esta realidad impulsada por eventos ofrece un imperativo aún más insistente que los usuarios del gobierno y militares de los EE. UU. deben estar preparados para desplegar «en cualquier momento, en cualquier lugar». Deben tener acceso a comunicaciones satelitales seguras, robustas y seguras dondequiera que estén, en un momento aviso, en todo el espectro de participación. Y, por supuesto, esto debe atenuarse con expectativas reales de rentabilidad y una mejor preparación para el combate entregados con agilidad.

Históricamente, el gobierno ha percibido al SATCOM comercial (COMSATCOM) como un rellenador de huecos, o simplemente un servicio de compensación para reemplazar las capacidades militares no disponibles. Y, sin embargo, incluso en los EE. UU., aproximadamente el 73% de todos los SATCOM son proporcionados por proveedores comerciales, según lo informado por el propio experto en sistemas SATCOM de banda ancha consolidado del Ejército el año pasado.

Otras naciones aliadas y de coalición tienen porcentajes similares o incluso mayores de uso de COMSATCOM. Por lo tanto, no es sorprendente que los gobiernos se hayan vuelto cada vez más dependientes de COMSATCOM para apoyar las operaciones militares críticas en curso y las respuestas a las catástrofes.

Aumento de la dependencia de COMSATCOM

Con operaciones militares y de defensa en Medio Oriente y en otras partes del mundo, sigue habiendo un estado de compromiso asimétrico y altamente móvil. Junto con la innovación tecnológica en constante avance en la industria de SATCOM, seguimos viendo un aumento en el uso de COMSATCOM y una mayor dependencia de este.

Sin embargo, para los usuarios federales, el camino hacia el SATCOM óptimo se ha visto entorpecido por prácticas de adquisiciones militares fragmentarias y anticuadas, complicadas aún más por los impedimentos presupuestarios y culturales.

Los «escombros» del sistema de adquisición del gobierno significan que múltiples sucursales del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) son responsables de múltiples partes del paquete, recurriendo a la industria privada en general «según sea necesario».

La fragmentación y la superposición en la gestión y supervisión de adquisición de espacio han contribuido a retrasos y cancelaciones de los programas, aumentos de costos y operaciones ineficientes, con el segmento terminal retrasado. La mayoría de esos programas comenzaron antes de que algunos de los conceptos de operaciones de hoy en día, como la Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento aerotransportados (ISR), fueran siquiera previstos.

En pocas palabras, todo esto trae una carga para el usuario final, que no está obteniendo la capacidad necesaria de misión crítica de forma rápida y efectiva.

En el «extremo puntiagudo de la lanza» o en la trinchera, a los usuarios no les importa qué rama del ejército «posee» qué parte de la arquitectura de comunicación, o si la tecnología real es suministrada por un gobierno o proveedor comercial. Solo quieren resultados, en forma de capacidad máxima, flexibilidad y capacidad de recuperación.

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