Japón será el primer comprador de avión Tiltrotor

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En septiembre, Japón recibirá el primero de sus 17, V-22 Ospreys y se convertirá en el primer comprador internacional en volar el único avión tiltrotor. Pero otras naciones pueden no estar muy lejos de hacerlo también.

El Coronel Marino Dan Robinson, administrador del Programa Conjunto V-22 del Ejército, indicó que es probable que más países firmen como parte del tercer contrato plurianual del Osprey, se espera sea negociado antes de finales de este año.

«En general, hay un gran interés en la capacidad de la plataforma en cuanto a lo que puede hacer, su flexibilidad en términos de poder despegar y aterrizar verticalmente, pero todavía tienen esa capacidad de velocidad y alcance. Diferentes conjuntos de misiones «, dijo Robinson.

«Así que tenemos un montón de gente mirando el avión en términos de lo que puede hacer, cómo los Marines lo han usado, cómo la Fuerza Aérea lo ha usado, y ahora la Marina está a bordo con capacidades de entrega a bordo del transportista que trae También «, agregó.

Según informes, Japón planea basar varios de sus Ospreys en el helicóptero Izumo, y desplegar más en el mar de China Oriental para defender sus posesiones territoriales.

Recibirá cuatro de los aviones como parte del ya terminado segundo lote de adquisición plurianual, y el resto en el tercer lote.

La Armada también planea comprar 48 Ospreys ligeramente modificados, una nueva variante que se conocerá como el CMV-22 y diseñado con mayor capacidad de combustible para un rango ligeramente más largo. Mientras que 44 de la aeronave serán utilizados para reemplazar aviones C-2 Greyhound envejecidos para la entrega de carga y personal a los portaaviones, un informe muestra que otras misiones para los Ospreys pueden incluir la recuperación del personal y la guerra especial.

«Las opciones son tan amplias como lo que se puede imaginar para poner en la parte posterior de un V-22 y ejecutar una misión», dijo Robinson de otras maneras de la Marina puede optar por utilizar su flota Osprey.

Contratiempos

Mientras que el Osprey luchó a través de años de mala prensa después de varios accidentes de alto perfil temprano en su desarrollo, los funcionarios dijeron que el avión está emergiendo como una potencia poderosa – uno dicen que realmente tiene el mejor récord de seguridad de un avión Marine Corps.

«Es un momento muy emocionante», dijo Robinson. «He visto algunos cambios significativos en el programa en términos de la llegada de la Armada a bordo y las ventas internacionales, y estoy muy entusiasmado con el futuro del V-22 Si usted puede imaginar alguna misión que tiene que hacer, El V-22 está definitivamente en la mezcla para una plataforma para ejecutar esa misión «.

Los Ospreys de la Armada serán adquiridos en el año fiscal 2018, en espera de la aprobación de la compra de varios años, y entregados en 2020, con unidades operativas de pie el año siguiente. Los nuevos pilotos del Osprey de la marina de guerra entrenarán con el escuadrón 204 del entrenamiento del Tiltrotor del medio marino, el escuadrón del entrenamiento del Osprey del cuerpo basado en New River, Carolina del Norte. Los aviadores japoneses ya están entrenando en la instalación antes de la entrega de Osprey este otoño.

 

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