Fuerzas navales del Atlántico Sur realizan simulacro de control del tráfico marítimo

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China está planeando realizar un simulacro en el estrecho de Taiwan
China está planeando realizar un simulacro en el estrecho de Taiwan

Aproximadamente 350 militares de las marinas de Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay participan en un simulacro de control del tráfico marítimo. Esta fue la 47ª edición del simulacro CNTM, que se realiza bianualmente, alternando entre los países que conforman AMAS, dijo el contralmirante Rocha. En el período 2016/2017, la actividad fue realizada por el CAMAS en Buenos Aires. Para los períodos 2018/2019 y 2020/2021, se llevará a cabo desde Montevideo y Río de Janeiro, respectivamente.

El personal de la Marina de Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay participó en un ejercicio simulado de Control Naval de Tráfico Marítimo (CNTM), llamado COAMAS. Las marinas operan en el denominado Área Marítima del Atlántico Sur (AMAS), y llevan a cabo el ejercicio COAMAS anualmente desde los años setenta.

El ejercicio es coordinado por el Coordinador del Área Marítima del Atlántico Sur (CAMAS), cargo ocupado por el contralmirante de la Armada Argentina, Osvaldo Andrés Vernazza. Su objetivo es contribuir a la formación de los miembros de la Organización para el Control Naval del Tráfico Marítimo (ORGACONTRAM), la Gestión del Transporte Marítimo Civil, la Gestión Pesquera Civil y los países participantes.

La edición de 2017 incluyó a 157 miembros de servicio brasileños que operaban de forma remota desde varios lugares del país. «Teníamos representantes de cuatro distritos navales, 13 maestros de puerto y un comisario de puerto con sede en varios estados brasileños, así como personal militar del Centro de Comando para el Control Naval del Tráfico Marítimo», dijo el Contraalmirante Flávio Augusto Viana Rocha, Centro de Comunicaciones Sociales de la Armada Brasileña.

Simulación integrada

Aproximadamente 350 militares de los cuatro países participaron en el ejercicio simulado de manera simultánea y concertada, según información publicada en el sitio web oficial de COAMAS.

El vicealmirante Rocha explicó que el ejercicio es esencial para incrementar la interoperabilidad entre las organizaciones de los países AMAS. «Los conceptos desarrollados durante el ejercicio se aplican a las actividades cotidianas de la marina de cada país, trabajando en conjunto con otras organizaciones internacionales similares para intercambiar información sobre el tráfico marítimo de interés para los países AMAS», afirmó.

Según el capitán de la Armada brasileña, Paulo Renato Rohwer Santos, comandante del CNTM, el ejercicio emplea un sistema que recopila una visión general del área operativa, apoyando procesos de toma de decisiones, donde el tráfico marítimo real y ficticio está representado gráficamente Para crear el escenario de partida para el ejercicio. «Esto permite establecer acciones a tomar contra las amenazas ficticias generadas por los árbitros del ejercicio. En este punto, CNTM se activa con la tarea de aplicar la doctrina CNTM «, explicó el capitán Rohwer.

Fuerzas navales del Atlántico Sur realizan simulacro de control del tráfico marítimoDurante las dos semanas de actividades, se crearon varios escenarios de contaminación ambiental (hidrocarburos, material radiactivo), enfermedades infecciosas, terrorismo, inmigración ilegal y piratería, entre otros. «Los procedimientos para localizar, identificar y clasificar las amenazas son entrenados durante las actividades, y esta capacitación servirá de base para las iniciativas de la fuerza naval, así como las directrices para el tráfico marítimo mediante el uso de medidas CNTM», dijo el oficial.

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