Fuerza Aérea de China enlista empresas de mensajería por sus drones

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Los vehículos aéreos no tripulados SF Express entregan suministros de emergencia más rápidamente que los medios convencionales durante dos simulacros de PLA
China lanzó el primer satélite de comunicación cuántica del mundo en agosto de 2016.

La agencia de noticias estatal Xinhua informó el fin de semana que aviones no tripulados SF Express participaron en ejercicios de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación en la provincia de Yunan, en el suroeste de la provincia de Shaanxi, mientras los militares exploran nuevos tipos de apoyo logístico.

En el simulacro de Yunnan, un avión no tripulado de la compañía entregó piezas de repuesto urgentemente necesarias para un radar dañado en una zona montañosa y accidentada en aproximadamente una hora después de que se realizara la solicitud, menos de la mitad del tiempo que llevaría entrar el camión, según el informe.

En Shaanxi, un avión no tripulado SF Express lanzó un antiveneno a una víctima de una mordedura de serpiente en una estación de radar en 22 minutos, en comparación con las dos horas que habría tomado por carretera.

«Mientras los copos de nieve giraban, un pequeño avión no tripulado SF Express aterrizaba constantemente en la cancha de básquetbol de la estación», dijo el informe sin decir cuándo se realizó ninguno de los ejercicios. Tampoco explica por qué una serpiente muerde en invierno.

SF Express, el gigante del comercio electrónico JD.com, China Railway Express, China Postal Express y Logistics and Deppon Logistics han firmado acuerdos con la fuerza aérea para mejorar la logística militar, de acuerdo con los medios estatales.

Colaboración de transporte y distribución

Según los acuerdos, la fuerza aérea y las cinco compañías colaborarán en transporte y distribución, gestión de almacenamiento y suministros hasta el 2022.

Zheng Xuexiang, jefe de logística de la fuerza aérea, dijo que la fuerza aérea necesitaba el apoyo porque no tenía el personal para satisfacer sus crecientes demandas, informó Xinhua.

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El experto militar con sede en Beijing Li Jie dijo que la expansión de la industria de comercio electrónico en China significaba que los drones civiles eran más flexibles, más baratos de fabricar y disponibles en grandes cantidades, lo que los convertía en una buena fuente de respaldo en misiones militares menos difíciles.

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Collin Koh, especialista militar en el programa de seguridad marítima de la Escuela de Estudios Internacionales S Rajaratnam en Singapur, dijo que los ejercicios mostraban que China había alcanzado a los principales fabricantes de drones del mundo, pero la escasez de personal obstaculizaría las aplicaciones militares.

El EPL ha intensificado sus programas de capacitación desde que el presidente Xi Jinping se convirtió en secretario general del Partido Comunista y presidente de la Comisión Militar Central a fines de 2012. Su objetivo ahora es convertirse en una fuerza de combate moderna capaz de proyectar la fuerza a largo plazo.

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