Exceso de navegaciones del ARA San Juan

0
361

Según los auditores, el ARA San Juan se sometió a 39 meses de navegación ininterrumpida, en contra de la recomendación de su fabricante.

El nefasto submarino argentino ARA San Juan navegó durante 39 meses ininterrumpidamente, en contra de la recomendación de su fabricante, ha sido revelado.

El viernes, la Policía Federal de Argentina realizó cuatro redadas relacionadas con la investigación de la desaparición del submarino.

La embarcación, que desapareció junto con su tripulación el 15 de noviembre en las aguas del Mar Argentino, había mostrado «fallas» antes de emprender su viaje final, informó el juez federal de Caleta Olivia Marta Yañez.

Yañez confirmó que recibió documentación de los auditores que inspeccionaron el submarino después de las reparaciones de vida media, en las que advirtieron sobre «deficiencias» en el buque.

«Cité el cuerpo de auditores que fueron quienes me informaron que había fallas, pero para eso necesito ver los elementos y también saber si la Marina hizo algo para aliviar esas deficiencias», dijo.

Según los auditores, el ARA San Juan se sometió a 39 meses de navegación ininterrumpida, en contra de la recomendación de su fabricante.

Innavegabilidad del submar

ino

El demandante Luis Tagliapietra, un familiar de uno de los tripulantes desaparecidos, dijo que en la última auditoría realizada por la Armada Argentina en septiembre de 2017, se determinó el «estado de innavegabilidad» del submarino.

Tagliapietra confirmó que el informe preparado por el auditor Eduardo Pérez Bacchi advirtió que el barco fue trasladado a un dique seco cada 18 meses «para una revisión general».

Ante el misterio que rodea la desaparición del submarino, el juez Yañez ordenó redadas en las bases navales de Mar del Plata y Puerto Belgrano.

El 29 de enero convocó a los jefes de la Armada Argentina como testigos en la investigación en curso sobre la desaparición del submarino.

«Entre los últimos días de enero y los primeros días de febrero, hay testigos mencionados en el caso, cuyas identidades trato de preservar», dijo Yáñez.

Las primeras declaraciones deben ser escuchadas el 29 de enero y se mencionan cinco testigos clave, cuyos testimonios son considerados «bastante relevantes para dilucidar, primero, una inspección que tuvo lugar en el ARA San Juan, del cuerpo de auditores de la Armada, antes de esto Salir.»

DEJA UNA RESPUESTA

¡Por Favor deje su comentario!
Por favor ingrese su nombre