El primer portaaviones de fabricación casera de China

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El primer portaaviones de China desarrollado en el país abandonó su puerto nororiental para comenzar las pruebas en el mar, dijeron los medios estatales: el último hito de Pekín en los esfuerzos por modernizar su ejército.

El barco aún sin nombre salió del muelle en el puerto norteño de Dalian a las 7:00 a.m., dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado.

El transportista fue lanzado esta vez el año pasado, pero desde entonces ha estado sometido a adaptación de armas y trabaja en otros sistemas y aún no ha entrado en servicio.

La agencia oficial de noticias Xinhua confirmó que la nave se había ido a juicio con un breve anuncio.

«El segundo portaaviones de nuestro país zarpó de su muelle en el astillero de Dalian en busca de aguas relevantes para llevar a cabo una misión de prueba marítima, principalmente para inspeccionar y verificar la confiabilidad y estabilidad de los sistemas mecánicos y otros equipos», dijo Xinhua.

Poco se sabe sobre el programa de portaaviones de China, que es un secreto de estado, aunque los medios oficiales en las últimas semanas han especulado ampliamente que las pruebas en el mar comenzarían.

Actualización de las fuerzas armadas

El presidente chino, Xi Jinping, supervisa un ambicioso plan para actualizar las fuerzas armadas, incluido el desarrollo de aviones furtivos y misiles antisatélites, a medida que China incrementa su presencia en el disputado Mar del Sur de China y en torno a Taiwán, una isla que considera su propio.

Expertos militares chinos han dicho a los medios estatales que no se espera que la compañía entre en servicio hasta el año 2020, una vez que esté completamente equipada y armada.

Pero el gobierno ha dicho que el diseño del nuevo operador se basa en las experiencias del primer transportista del país, Liaoning, comprado de segunda mano de Ucrania en 1998 y reacondicionado en China.

La nueva compañía de propulsión convencional podrá operar aviones de combate Shenyang J-15 de China.

A diferencia de los portaaviones nucleares de largo alcance de la Armada de los EE. UU., Ambos de China cuentan con arcos de salto de esquí de diseño soviético, destinados a dar a los aviones de combate el impulso suficiente para despegar.

Carecen de la poderosa tecnología de catapulta para el lanzamiento de aviones que tienen los transportistas estadounidenses.

La armada de China ha ido adquiriendo un papel cada vez más prominente en los últimos meses, y se espera que su primer portaaviones sirva más como un buque de entrenamiento, navegando alrededor de Taiwán gobernado por él mismo y apareciendo nuevos buques de guerra chinos en lugares remotos.

Los medios estatales citaron a expertos que dijeron que el país necesita al menos seis transportistas.

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