El ejército de EE. UU. busca mayores sinergias en los sistemas de vehículos

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Se espera que el esfuerzo del Ejército de los EE. UU. por consolidar sistemas C4ISR de vehículos múltiples en tarjetas de computadora que puedan cambiarse y adaptarse fácilmente para cumplir con los requisitos específicos de la misión esté listo para su implementación a principios de 2018.

Conocido como C4ISR / Electronic Warfare (EW) Conjunto de estándares modulares abiertos (CMOSS), el objetivo es alejarse de factores de forma voluminosos tradicionales para equipos tales como comunicaciones; EW; Posición, sincronización y navegación (PNT); y sistemas de comando de misión. Una interpretación del artista de cómo el ejército de los EE. UU. aplicará CMOSS para actualizar vehículos.

Aceleración de las reconfiguraciones de los vehículos

La transición a CMOSS reducirá la huella de los sistemas C4ISR y también permitirá que el ejército pueda reconfigurar rápidamente sus vehículos para requisitos específicos de entorno, terreno o misión, en lugar de reintegrar componentes en plataformas ya atestadas, según las Comunicaciones del servicio.

CMOSS pide que se desarrollen cajas especialmente diseñadas, conocidas como chasis comunes, para tipos de plataforma específicos. Esto permitirá que el servicio sincronice mejor los vehículos dentro de la misma familia durante sus ciclos de actualización, especialmente entre las plataformas más antiguas y sus contrapartes de nueva construcción, y maximice el potencial de ahorro en el ciclo de vida útil.

Otro aspecto de la transición del ejército a una arquitectura de sistemas de vehículo modular y abierta es la decisión de mover el amplificador de potencia desde el interior del vehículo y ubicarlo junto con la antena.

Conocido como el concepto de Radiohead, la estrategia es diseñar un montaje basado en radio con un perfil mecánico de bajo perfil que incluya la electrónica necesaria para servir como un amplificador de alta potencia. El esfuerzo liberará espacio dentro del vehículo mientras reduce la pérdida de señal a la antena.

Mientras que CMOSS y Radiohead apuntan a vehículos existentes y emergentes dentro de los Equipos de combate de brigada (BCT) del ejército, la tecnología se puede aplicar a otras plataformas aéreas y terrestres.

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