Congreso de EE.UU. ordena competencia de vehículos militares para 2018

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El Congreso está ordenando al ejército de los EE. UU. Que realice una competencia para adquirir su vehículo de movilidad terrestre (GMV) como parte de su proyecto de ley de gasto ómnibus fiscal 2018, lanzado el 21 de marzo.

Mientras que el Ejército ha mantenido que planea realizar una competencia para GMV, ha habido murmuraciones de que el servicio podría decidir continuar comprando el vehículo provisional – General Dynamics Ordnance y Tactical Systems ‘Flyer 72 – que había comprado para cinco infantería aerotransportada equipos de combate de brigada.

El lenguaje del Congreso encierra al Ejército en su plan declarado públicamente.

Los miembros de la industria se quedaron rascándose la cabeza cuando el ejército decidió retrasar una competencia y presentar una solución provisional utilizando Flyer 72 después de pasar años demostrando y evaluando una variedad de ofertas comerciales disponibles.

El grupo de vehículos ultraligeros fácilmente disponibles es profundo. Además del Flyer de GD, el Boeing-MSI Defense Phantom Badger; Vehículo de combate fuera de carretera de transporte aéreo de Polaris Defense DAGOR; El Comando Jeep de Hendrick Dynamics; Viper de Vyper Adamas; y el Vehículo táctico de alta versatilidad de Lockheed Martin, que es una versión del chacal HMT-400 del ejército británico, participaron todos en una demostración de vehículo en Fort Bragg, Carolina del Norte, en 2014.

El Ejército lanzó su nuevo programa GMV en 2017 según lo planeado, basado en la nueva estrategia de modernización de vehículos de combate lanzada en 2016, que requería la capacidad.

Exigencias para el vehículo

El servicio dijo que quería un vehículo que pudiera transportar a un escuadrón de nueve personas con su equipo que podría ser arrastrado por aire y cargado con cabestrillo en un helicóptero UH-60 Black Hawk.

El ejército planificó alcanzar una decisión de producción a tasa completa sobre un vehículo para fines del año fiscal 19.

Pero luego decidió dividir las compras de GMV en dos fases en la solicitud de presupuesto para el año fiscal 18 y, en la primera fase, planeó comprar 295 de los volantes de GD mediante un contrato previamente adjudicado con el Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. la segunda fase se abriría a una competencia para construir 1.700 GMV más.

La adquisición de los vehículos GMV de SOCOM aumentó el costo unitario del vehículo por encima del costo unitario de una vez adquirida mediante competencia, de acuerdo con los documentos presupuestarios FY18.

El Congreso se está apropiando de $ 41 millones en el proyecto de ley para la adquisición de GMV.

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