Boeing adquiere Aurora para capacidades de tecnología autónoma

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Comparación de las características de los caza Su-57 y el F-35
Comparación de las características de los caza Su-57 y el F-35

La compañía Boeing ha aumentado la producción de su Dreamliner 787, a pesar de las advertencias de los analistas de que eliminar el retraso podría perjudicar a los proveedores más pequeños. El aumento fue programado para satisfacer una previsión de aumento en los pedidos después de una próxima oleada de reemplazo de equipos de en la industria.

Luego, exigieron un gravamen a la importación del fabricante aeroespacial canadiense Bombardier. Cuando Bombardier obtuvo una orden de 125 CS100 con Delta, Boeing presentó una queja ante el Departamento de Comercio de Estados Unidos, alegando que el precio de 6 mil millones de dólares era demasiado alto.

En respuesta, el gobierno canadiense amenazó con cancelar una orden para 18 Boeing Super Hornets. Otras voces pidieron la prohibición total de entrada de los productos Boeing a Canadá. Eso puede ser imprudente, considerando que la planta de Boeing en Winnipeg, Manitoba emplea a 1.400 trabajadores canadienses.

La nueva adquisición de Boeing

Ahora, Boeing planea adquirir Aurora Flight Sciences Corporation, un desarrollador y fabricante de plataformas avanzadas aeroespaciales, bajo un acuerdo firmado por las compañías. Aurora se especializa en tecnologías de sistemas autónomos para permitir aviones robóticos avanzados para futuras aplicaciones y vehículos aeroespaciales.

«La fuerza combinada y la innovación de nuestros equipos promoverán el desarrollo de autonomía para nuestros sistemas comerciales y militares», dijo Greg Hyslop, director de tecnología y vicepresidente senior de Boeing Engineering, Test & Technology. «Juntos, estos talentosos equipos abrirán nuevos mercados con tecnologías de transformación».

Aprovechando los sistemas autónomos que incluyen percepción, aprendizaje de máquina y sistemas avanzados de control de vuelo, Aurora ha diseñado, producido y volado más de 30 vehículos aéreos no tripulados desde que la compañía fue fundada en 1989. Aurora también se especializa en el campo emergente de la propulsión eléctrica para aviones. Durante la última década, Aurora ha colaborado con Boeing en el prototipado rápido de aeronaves y conjuntos estructurales innovadores para aplicaciones tanto militares como comerciales.

Los términos del acuerdo no fueron revelados. Una vez adquirida, Aurora será una subsidiaria bajo Boeing Engineering Test & Technology conocida como Aurora Flight Sciences, A Boeing Company. Mantendrá un modelo operativo independiente mientras se beneficia de los recursos de Boeing como proveedor de productos y servicios aeroespaciales.

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