Cómo la Aviación militar alemana está luchando contra la amenaza cibernética

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BERLIN – El jefe de seguridad de la aviación del ejército alemán lanzó una nueva iniciativa contra las amenazas cibernéticas, citando investigaciones que indican que los hackers pueden comandar aviones militares con la ayuda de equipos que cuestan entre los 5.000 euros.

Un portavoz del ministerio de Defensa declaró que el desarrollo de nuevos «conocimientos cibernéticos de la aviación» abarcaría todo, desde la concienciación sobre las amenazas cibernéticas hasta los proyectos de investigación técnica y el equipamiento de los aviones con sistemas de protección.

La secretaria de Estado, Katrin Suder, respaldó la idea, que el general Ansgar Rieks, jefe de la Autoridad Alemana de Aviación Militar, propuso en una carta en junio, dijo el portavoz.

Riesgos Cibernéticos

Rieks dijo la semana pasada que estaba enervado por una demostración del Centro Aeroespacial Alemán (DLR) financiado por el gobierno en Baviera, mostrando que los hackers podrían tomar el control de un avión con equipo barato.

«Eso me asusta, le escribí al secretario de Estado y dije que no hacer nada equivaldría a una negligencia grave», dijo en una conferencia en Bueckeburg, Alemania. Dijo que el tema era también una preocupación vital para la aviación civil.

Los funcionarios militares debían concentrarse no sólo en problemas potenciales con software de computadora, sino que también debía trabajar para «asegurar que los aviones no puedan ser tomados del suelo, o posiblemente por un pasajero en el aire».

El ejército de Alemania lanzó este año un nuevo comando cibernético que agrupa unidades cibernéticas de todo el ejército, que también participará en la nueva iniciativa cibernética de la aviación.

La resiliencia cibernética

Asegurándose de que los sistemas pueden sobrevivir a un ataque cibernético y mantener el funcionamiento – fue un tema importante durante una conferencia en la Universidad Federal de Munich el mes pasado, dijo el portavoz de DLR.

El ejército alemán también está trabajando en el tema cibernético de la aviación dentro de la Unión Europea y la OTAN, dijo.

Las preocupaciones por los ataques cibernéticos en aviones y en el sector de la aviación en general han crecido considerablemente en los últimos años con una creciente avalancha de ataques y violaciones contra otros sectores.

Muchos expertos temen que la industria de la aviación no haya seguido el ritmo de la amenaza que los hackers plantean a los aviones cada vez más conectados por computadora.

La rápida adopción de protocolos de comunicación similares a los utilizados en Internet para conectar cabinas, cabinas y controles de tierra, han dejado al tráfico aéreo abierto a vulnerabilidades que afectan a otros sectores como las finanzas y el petróleo y el gas.

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