Aeronave de precisión Bronco II con C4ISR

El 21 de febrero, el sistema de combate Bronco recién creado (BCS) EE.UU. anunció el lanzamiento de la Bronco II, un C4ISR y ataque de precisión de aviones de dos tripulantes, basado en el primer avión turbohélice indígena del África del Sur diseñado AHRLAC (Avanzado alto rendimiento de Reconocimiento y Surveillance Aircraft), desarrollado por una empresa conjunta entre Paramount Group y Aerosud.

El nombre del nuevo avión ligero se inspiró en el OV-10 Bronco, el avión estadounidense desarrollado en la década de 1960 como un avión especial para combate de contrainsurgencia (COIN) y utilizado hoy por el Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. para cazar militantes del ISIS en Iraq.

De acuerdo con el comunicado de prensa de BCS, el Bronco II es “capaz de llevar una amplia gama de armas, sensores y sistemas en operaciones de misiones aerotransportadas extendidas”. Es una plataforma única que está construida para un propósito; utiliza una hélice de empuje y tiene una arquitectura de sistema abierta que permite la rápida incorporación de sistemas actuales y emergentes, estableciendo un nuevo estándar para la flexibilidad y la adaptabilidad de la misión.

AHRLAC se dio a conocer por primera vez en septiembre de 2011 en las instalaciones de fabricación de Aerosud en el lado oriental de AFB Waterkloof. La “alternativa de drones impares” realizó su primer vuelo en julio de 2014 y, en septiembre de 2016, el prototipo acumuló 250 horas de vuelo durante las pruebas, así como despliegues reales en la frontera sudafricana y en la vecina Botswana, donde la aeronave realizó pruebas operacionalmente representativas. incluyendo el aterrizaje en una variedad de superficies, como arena compacta y grava. Según un artículo de AIN, la aeronave también fue trasladada en un ensayo ad hoc durante los disturbios civiles en Sudáfrica.

En marzo de 2016, Boeing anunció que había establecido una asociación de desarrollo con Paramount con el objetivo de producir una versión militarizada de Ahrlac.

Sobre la plataforma de Bronco II

AHRLAC, la plataforma en la que se basa BRONCO II, ya está en producción utilizando las últimas tecnologías avanzadas de fabricación aeroespacial. El hecho de que el avión esté 100% digitalmente diseñado hace que la capacidad de industrializar el BRONCO II en su totalidad en los Estados Unidos sea una realidad. Se ha comenzado a trabajar en el establecimiento de una base de fabricación que permita la plena producción de la integración de los sistemas de fuselaje y misión en los Estados Unidos.

Ichikowitz continuó diciendo “BRONCO II fue diseñado teniendo en cuenta el mercado estadounidense; contiene contenido estadounidense significativo y ahora estamos emocionados de poder comprometernos a llevar la producción completa del avión a casa en los EE. UU. ”

El compartimento de sistema de misiones múltiples intercambiable interno (IMSB) del BRONCO II permite que un solo fuselaje se re-configure fácil y rápidamente para realizar múltiples funciones, incorporando sensores de orientación de alto rendimiento, sistemas de comunicación en red, armas de precisión, un paquete de autoprotección electrónica y sistemas de planificación de misión.

La aeronave es un sofisticado sistema de búsqueda, reparación, acabado, exploración y análisis aerotransportado (F3EA) construido en el lugar que permite operar durante períodos prolongados en teatros remotos con una infraestructura mínima y una pequeña huella logística y de mantenimiento. El BRONCO II opera a una fracción del costo de adquisición y ciclo de vida de una aeronave con aplicaciones y capacidades de misiones similares.

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