Actualización de la bomba del B-52 puede ser un mensaje para China

Los oficiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos están buscando mejorar la carga de la bomba del B-52 Stratofortress en un momento en que el servicio, y el Departamento de Defensa en su conjunto, se está preparando para sus rivales más cercanos.

El mes pasado, el servicio publicó una encuesta de solicitud de información para identificar posibles contratistas que podrían ofrecer información sobre cómo integrar mejor las bombas más nuevas y mucho más pesadas bajo las alas de la aeronave.

Dado que se espera que la aeronave vuele durante otros 30 años, la posible mejora, parte del Programa de torre de lanzamiento de armas pesadas, habla de la iniciativa de la Fuerza Aérea de mantenerse a la vanguardia de las amenazas emergentes, especialmente los agresores en el Pacífico, según un oficial de servicio.

Si bien no se han anunciado las municiones específicas, el objetivo es cuadruplicar el tamaño de la bomba. Los funcionarios quieren pilones “capaces de transportar múltiples armas en la clase de peso de 5,000 lb a 20,000 libras”, de acuerdo con el RFI. El máximo común actual del pilón es para municiones de 5,000 libras.

El pilón externo “fue diseñado en 1959 y ha estado en servicio desde la década de 1960. Cuando se introdujo, no había ningún requisito ni nadie previó la necesidad de llevar armas con más de 5000 libras”, indica el RFI. “Ahora eso ha cambiado”, dijo el funcionario.

Competidores de alto nivel

Según el NDS 2018, “China es un competidor estratégico que utiliza la economía depredadora para intimidar a sus vecinos mientras militariza características en el Mar del Sur de China (Te puede interesar: China aumenta su poderío militar en el Mar del Sur en disputa).

“Cada vez está más claro que China y Rusia quieren dar forma a un mundo consistente con su modelo autoritario, obteniendo la autoridad de veto sobre las decisiones económicas, diplomáticas y de seguridad de otras naciones”, dice el NDS.

La secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson, ha mencionado en múltiples ocasiones el rápido ritmo de desarrollo tecnológico de China (También: China será #1 en alta tecnología militar, Estados Unidos se queda atrás), que está impulsando el servicio a reaccionar. Ha habido un reconocimiento explícito “de la reaparición de una gran competencia de poder”, dijo.

El funcionario también señaló el mapa de ruta del bombardero, que mejora el avión B-52 como un todo. El servicio presentó la nueva estrategia “Vector de bombarderos” junto con su lanzamiento presupuestario fiscal 2019, que tiene como objetivo asignar más recursos para el BUFF con capacidad nuclear, o “Big Fat Fat Fellow”.

La Fuerza Aérea está presionando para una mayor revisión del motor del bombardero, ya que tiene la intención de mantener el B-52 de largo alcance volando hacia la década de 2050. El B-52 no es ajeno al Pacífico. En enero, el B-52 cambió para el B-1B Lancer en la Base de la Fuerza Aérea Andersen, Guam.

La movida marcó un cambio significativo para traer de vuelta el B-52H, que previamente llenó la misión de presencia de bombarderos continuos de 2006 a 2016 antes de que el B-1 asumiera brevemente.

El B-52 en las últimas semanas ha hecho apariciones cerca del Mar del Sur de China ya que las tensiones sobre el territorio artificial siguen siendo altas. El mes pasado, el secretario de Defensa Jim Mattis dijo que podría haber repercusiones para China si no reduce su expansión y su comportamiento agresivo en la región.

>

DEJA UNA RESPUESTA

¡Por Favor deje su comentario!
Por favor ingrese su nombre