Accidente aéreo de piloto de la Marina de EE.UU.

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Un piloto de la Marina de EE. UU. que participó en el Light Attack Experiment murió el viernes 22 de junio de 2018 cuando el avión Embraer A-29 Super Tucano que volaba se estrelló dentro del Red Rio Bombing Range dentro del White Sands Missile Range.

La Marina de los EE. UU. ha identificado al piloto que murió en el accidente como el teniente Christopher Carey Short, de Canandaigua, Nueva York. Otro miembro de la tripulación a bordo del avión de entrenamiento y turbohélice ligero de dos asientos está siendo reportado como herido después de ser expulsado del avión.

No se ha informado de ninguna causa del accidente y la causa del accidente está siendo investigada de acuerdo con Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea en Holloman AFB.

Se informa que la tripulación involucrada en el accidente del viernes estaba participando en el Experimento de Ataque Ligero de la Fuerza Aérea de los EE. UU., un programa de evaluación que está realizando análisis y pruebas de vuelo en varios aviones pequeños multimotores ligeros con turbohélice para su posible integración al combate aéreo estadounidense.

Según una declaración oficial de la Fuerza Aérea lanzada a principios del mes pasado, la segunda fase del Light Attack Experiment comenzó en Holloman AFB en Nuevo México el 7 de mayo de 2018. La declaración incluyó comentarios del teniente general de la USAF Arnie Bunch, diputado militar, Office del Subsecretario de la Fuerza Aérea de Adquisición.

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Descripción del Avión

El Embraer A-29 Super Tucano es uno de varios aviones que han participado en el experimento Light Attack. Otras aeronaves involucradas en el experimento de evaluación incluyen el turbohélice AT-6 Wolverine de Textron Aviation Defense y el jet ligero Textron Aviation Defense Scorpion construido en los Estados Unidos, el único avión a reacción mostrado hasta el momento en el experimento. El Arcángel IOMAX también ha participado en algunos de los experimentos de Ataque a la Luz.

El A-29 de propiedad comercial controlada de la USAF estaba a punto de demostrar sus capacidades como parte de la segunda fase del experimento Light Attack el 22 de junio, cuando se estrelló.

El A-29 Super Tucano es un avión de ataque ligero y entrenador probado con una historia de operación exitosa con varios operadores internacionales, incluido Afganistán. El 22 de marzo de 2018, los pilotos de la Fuerza Aérea Afgana emplearon con éxito una bomba guiada de precisión GBU-58 Paveway II contra un objetivo talibán por primera vez. La Fuerza Aérea Afgana emplea actualmente 12 aviones de ataque ligero A-29 Super Tucano con más para entregar.

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